当前位置：首页 > 产品中心

高速公路取料破坏资源

高速公路取料破坏资源

高速公路临时用地对土壤质量的综合影响

2017年5月22日 — 根据《土地复垦条例》等法律法规的要求，需要对损毁土地进行生态重建和复垦利用，但因工程建设对占用土地土壤性状造成了严重破坏，致使绝大部分被占用和损毁土地都未得到有效利用 [1]，导致因高速 2005年6月3日 — 摘要研究以生态系统服务价值为依据，探讨了高速公路建设对生态的影响和破坏，高速公路建设对生态破坏的经济损失指标选择、分析计算方法和适用条件，并结高速公路建设对生态破坏的经济损失研究*压占主要指高速公路建设过程中施工生产生活区和弃土（渣）场对土地的破坏。因固体数量庞大，种类繁多，物理化学性质复杂，从而将会对压占的土地造成严重的破坏 12用地高速公路建设临时用地特征与生态环境影响分析百度文库2014年4月1日 — 高速公路建设对生态破坏的经济损失研究3字春霞李蜀庆(重庆大学资源及环境科学学院重庆)摘要研究以生态系统服务价值为依据,探讨了高速公路建设对生态高速公路建设对生态破坏的经济损失研究豆丁网

元蔓高速公路（玉溪段）曼来镇高寨后山临时取料点建设项目

2019年7月8日 — 为了确保元蔓高速公路元江境内建设所需砂石料的供应，根据云南省安全生产监督管理局、云南省国土资源厅、云南省环境保护厅、云南省林业厅、云南省水利厅本研究拟在总结高速公路临时用地具有的普遍特征基础上，对其土地破坏方式、破坏成因进行深入分析，进而对周边环境影响进行探讨，并提出行之有效预防措施，以期为高速公路高速公路建设临时用地特征与生态环境影响分析百度文库高速公路建设临时用地特征与生态环境影响分析坏。因固体数量庞大，种类繁多，物理化学性质复杂，从而将会对压占的土地造成严重的破坏 22 高速公路建设临时用地土地破坏高速公路建设临时用地特征与生态环境影响分析百度文库探讨高速公路建设对生态与环境的影响,结合近几年国内外的研究成果和工作实践,对高速公路建设中的生态恢复理论,原则和技术展开讨论可为有关建设项目中的生态恢复提供科学依论高速公路建设中的生态破坏及其恢复百度学术

高速公路沥青路面破坏成因及防治措施蚂蚁文库

2019年4月25日 — U ll nn m r wF nj 路桥工程 2 0 1 4 年8 月刊 1 9 5 高速公路沥青路面破坏成因及防治措施王华中铁二十局集团第六工程有限公司陕西西安7 1 6 0 0 0 【摘要 2019年3月27日 — 我国公路建设取、弃土场水土保持问题与对策陈学平，李新海，魏明惠，刘毅，韩章勇（交通运输部科学研究院，北京） [关键词] 取土场；弃土场；水土保持；公路工程[摘要] 取、弃土场管理是当今公路建设水土保持的薄弱环节。综述了新时期环境保护要求与交通行业实现可持续发展的我国公路建设取、弃土场水土保持问题与对策施工坏。因固体数量庞大，种类繁多，物理化学性质复杂，从而将会对压占的土地造成严重的破坏 22 高速公路建设临时用地土地破坏方式取土场对土地的破坏形式为挖损，主要有削包取土、开坡取土及以凹坑取三种挖土破坏方式。高速公路建设临时用地特征与生态环境影响分析百度文库2 采用尾矿填筑高速公路路基为了减少占用耕地面积，并合理利用尾矿资源，可以采取利用尾矿作为路基调料。下面为某高速公路工程路基施工中尾矿的应用案例。 21 选取试验段在某高速公路工程中，选取 K 37+ 68 0～K 37+830 作为尾矿砂在高速公路路基填料中的应用实践百度文库

超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策百度文库

超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策摘要：过量超载的车辆是造成高速公路沥青路面开裂、凹陷、唧泥、使用寿命骤减的主要原因。以厦漳高速公路厦门路段为例，对该路段沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面各层弯2020年12月14日 — XX高速公路的建设带动了地方经济的发展，但也对于沿线环境的影响很大，由于本项目取、弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。为了保护环境，完工后尽快验收合格，现指挥部要求将沿线的取、取、弃土场治理要求与修复措施知乎2023年12月15日 — 但对于路面结构设计不同但使用环境相近的现役高速公路沥青面层混合料开裂现象性能指标的研究却鲜有报道。而在通车年限相同、地理环境相似和交通量相近的情况下，辽宁省内西开高速和永桓高速采用的两层沥青面层结构(6cmAC16＋8cmAC20)相比高速公路沥青面层混合料开裂性能指标试验研究百家号2021年9月7日 — 京新高速：黄沙戈壁中的绿色飘带新疆地区风沙天气频繁、昼夜温差大，气候干燥缺水，生态环境脆弱，一草一木极为珍贵。京新高速施工时，全体施工人员像爱护自己的眼睛一样，保护这里的生态环境，把京新高速建成了一条绿色环保的高速公路。京新高速：黄沙戈壁中的绿色飘带新华网

高速公路取土场设计原则与措施研究百度学术

摘要：取土(石,料)场作为高速公路的附属工程,在设计及施工中往往得不到足够的重视根据新水土保持法及开发建设项目水土保持技术规范等对建设项目取土(石,料)场提出的严格要求,对取土场选址,截排水措施及植被恢复措施等设计要素进行探讨,供高速公路取土(石,料)场设计参考2017年5月22日 — 高速公路主体工程建设会临时占用和损毁部分土地，并带来土地资源损毁、水土流失等资源环境问题。根据《土地复垦条例》等法律法规的要求，需要对损毁土地进行生态重建和复垦利用，但因工程建设对占用土地土壤性状造成了严重破坏，致使绝大部分被占用和损毁土地都未得到有效利用 [1 高速公路临时用地对土壤质量的综合影响高速公路沥青路面发生早期破坏和损坏的原因分析对高速公路沥青路面发生早期破坏和损坏的原因进行了分析。首页文档外，砂石料质量的参差不齐也造成了高速公路建设质量的下降。在这方面，可借鉴吉林省长吉高速公路的做法高速公路沥青路面发生早期破坏和损坏的原因分析百度文库浅析高速公路沥青路面坑槽破坏原因及修补工艺来自百度文库喜欢 0 阅读量： 61 作者：田远超，张远静展开摘要：沥青路面和传统的混凝土路面相比具有很多发展优势,但是沥青路面在使用过程中会因各种原因出现网裂现象,如果得不到及时的浅析高速公路沥青路面坑槽破坏原因及修补工艺百度学术

高速公路SMA13沥青路面施工质量控制百度学术

高速公路的行车特点是车流量大、行驶速度快。随着大型车辆以及超载车辆的不断增加高速公路的路面使用寿命会明显降低,将出现车辙、泛油、裂缝等早期路面破坏。从而在高速公路的修筑过程中对沥青路面的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性等的高速公路的土地复垦方案编制任务还相当艰巨。本文将结合钦崇高速公路土地复垦方案的编制过程,在总结高速公路临时用地破坏特点和类型的基础上,提出高速公路临时用地复垦基本原则,重点分析土地复垦方案编制过程中的需要注意的几个关键环节。高速公路临时用地土地复垦方案编制的几个关键环节百度文库2023年10月26日 — 25日下午，滑县高速公路建设指挥部回应新京报称，该项目是河南省重大交通工程项目，取土复垦方案达标，并已及时按政策补偿到位。对于村民退回补偿款一事，取土项目负责人回应称，的确有村民不同意（取土），并退回补偿款。河南滑县高速公路建设非法取土？官方：正在协商推进复垦方案2020年11月13日 — 高速公路红线内采石加工砂石料需要缴纳资源税吗？:您好，具体可咨询有关部门，查询相关规定随着社会经济的不断发展，国家的很多企业经济也在不断的发展。会议对于一个企业来说是很重要的，会议的内容对于之后企业工作的开展也会比较重要的。高速公路红线内采石加工砂石料需要缴纳资源税吗？精选律师

省水利厅关于兴义环城高速公路（弃渣场、取料场）变更水土

2023年5月17日 — 面积578公顷，取料量2570万立方米。二、水土保持方案总体意见（一）基本同意弃渣场、取料场变更水土保持评价结论。（二）基本同意弃渣场、取料场选址及水土保持措施现状评价结论。（三）基本同意弃渣场、取料场补充水土保持措施安排 2020年6月17日 — 内容提示：高速公路取弃土场与施工便道生态修复研究任天成1 ，邓俊双 2 ，夏聪聪 1 ，董焕焕 1（1江西省交通运输科学研究院，江西南昌；2江西省交通工程集团有限公司，江西南昌）摘要：高速公路的取、弃土场及施工便道如不采取有效措施加以修复，极易引起水土流失等生态破坏高速公路取弃土场与施工便道生态修复研究道客巴巴2022年1月19日 — 法律分析：不属于国家资源，属于市政工程。洞渣在工程中普遍指，在某些隧道项目中开挖出来的石料废渣，属于必须废弃或抛弃的物体。洞渣由于其强度，可以做为回填料使用，所以大部分隧道项目会将此类材料作为废物利用的方式出售给需要的相关单位、部门或者其他项目工程。洞渣是否属于国家资源百度知道(JTGD502017)最新公路沥青路面设计规范表41 沥青路面主要损坏类型结构类型粒料类基层沥青路面、底基层采用粒料的沥无机结合料稳定类基层沥青路面、底青混合料类基层沥青路面基层采用无机结合料稳定粒料的沥青结合料类基层沥青路面沥青混合料层(JTGD502017)最新公路沥青路面设计规范百度文库

绥化市人民政府关于绥大高速、哈伊铁路砂石土场和临时用

2020年3月5日 — 通过设施农用地备案方式审批养鱼池塘取土用于高速公路建设。2．可选取规划用途为一般农田的坡岗地实施土地平整项目，通过实施土地整治项目解决取土问题。3．可统一组织利用原有旧砖厂、没有复耕的取土场及可撤并的居民点取土。97017年年88月第第33卷路桥工程工程技术浅谈高速公路沥青路面水破坏的成因及预防措施方捷宣城市旌德县交通运输局，安徽宣城4600摘要：本文着重论述了高速公路中常见的一些沥青路面水破坏现象并对其产生的内外因作了一些分析提出解决和预防的办法。关键词：高速公路；沥青路面；水破坏中浅谈高速公路沥青路面水破坏的成因及预防措施道客巴巴2003年6月21日 — 应力过大而破坏。1 厦漳高速公路路面设计情况厦漳高速公路路面设计交通量，依据1993年OD调查结果推算，竣工从上述取芯试验调查分析，各面层混合料配合比设计、施工配合比控制及现场压实情况基本正常，可以排除因施工质量造成超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策交通运输论高速公路建设中的生态破坏及其恢复来自国家科技图书文献中心喜欢 0 阅读量： 25 作者：孙青，卓慕宁，朱利安，李定强展开摘要：探讨高速公路建设对生态与环境的影响,结合近几年国内外的研究成果和工作实践,对高速公路建设中的生态论高速公路建设中的生态破坏及其恢复百度学术

超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策豆丁网

2012年10月24日 — 超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策文章来源：ppcn文章作者：ya**huan点击：22发布时间：2006 从上述取芯试验调查分析，各面层混合料配合比设计、施工配合比控制及现场压实情况基本正常，可以排除因施工质量造成路面损坏的摘要：桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,伸缩缝与沥青路面之间一般由水泥混凝土连接,通常称作为过渡区混凝土随着道路重载交通增多,对桥梁伸缩缝过渡区混凝土的早期损坏日益严重过渡区混凝土的常规维修,通常要封闭或者半封闭交通,养生周期长,严重影响高速公路的通行能力,不能满足高速公路桥梁伸缩缝过渡区快速修复新材料研究百度学术摘要：一,概述我国高速公路半刚性基层沥青路面的早期破坏有多种形式它们是由多种不同原因引起的1 软土地基沉降由地基特别是软土地基沉陷引起路面产生很大的不均匀沉陷使路面纵断面产生大的变化在软土地基上的高速公路虽然一般都采用软基处理措施由于多种原因,仍产生很大沉降如沪高速公路沥青路面主要早期破坏的现象、原因和预防百度学术2024年3月15日 — 本案高速公路公司的取土行为应视为县政府的委托行为，取土未争得当事人同意、未遵循法定程序，强制取土破坏耕地的责任应由县政府承担。法院最终确认涉案取土行为违法，后续行政赔偿案件亦判决政府采取补救措施，对于保护耕地、督促行政机关依法作为、维护农民合法权益具有积极的指导政府因高铁项目委托高速公司这样在基本农田强制取土，法院

高速公路沥青路面主要早期破坏的现象、原因和预防(摘要) 道

2015年9月13日 — 高速公路沥青路面主要早期破坏的现象、原因和预防一、概述我国高速公路半刚性基层沥青路面的早期破坏有多种形式，它们是由多种不同原因引起的。1软土地基沉降由地基特别是软土地基沉陷引起路面产生很大的不均匀沉陷。使路面纵断面产生大的变化。2013年12月30日 — 记者近日在国内多省调研时发现，一些地方在高速公路建设过程中，过度强调短期效果，大量占用土地、开挖山体，对自然环境造成严重的破坏高速公路建设对自然生态破坏严重多忽视长期效果人民网摘要：随着经济的快速发展,重载交通已成为高速公路的主要运输形式,也成为控制路面结构设计,材料设计的关键因素,在此大环境下,沥青路面破坏现象十分严重,原因也很复杂但当以车辙,水损害等为代表的早期破坏现象频频出现于环境条件,交通组成,施工水平,路面结构及原材料均不尽相同的全国范围基于GTM的沥青混合料配合比设计方法研究百度学术2012年10月29日 — 考虑到裂缝类损坏为高速公路沥青混凝土路面破坏的主要因素，故采用以下评定标准作为裂缝类损坏状况的评价标准，如下表5 所示。为了将裂缝评价指标统一到 0~100 之间，特引用等效裂缝率指数CkI。合理的假设Ck≤1%时， CkI 高速公路沥青混凝土路面破损状况评价pdf 豆丁网

高速公路沥青路面破坏成因及防治措施蚂蚁文库

2019年4月25日 — U ll nn m r wF nj 路桥工程 2 0 1 4 年8 月刊 1 9 5 高速公路沥青路面破坏成因及防治措施王华中铁二十局集团第六工程有限公司陕西西安7 1 6 0 0 0 【摘要】文章作者结合近几年在对沥青路面遇到破坏问题，从沥青路面工程施工过程中的原材料选用、沥青混合料的拌合运输 2022年5月1日 — 西南山区高速公路高填方弃土场破坏模式分析及稳定性研究袁旭凯,许万忠∗,严铁军,胡明欣 (昆明理工大学国土资源工程学院,云南昆明 ) 摘要:西南山区工程地质条件复杂,山区高速公路高填方弃土场的滑坡失稳时有发生,这一问题已严重阻碍高速公路的西南山区高速公路高填方弃土场破坏模式分析及稳定性研究冷补料在高速公路养护中的应用探讨冷补料在高速公路养护中的应用探讨首页文档视频音频文集文档公司财报试验方法：称取1180g混合料，在常温下装入试模中，双面各击实50次，连同试模以起以侧面竖立方式置110℃烘箱中养生24h，取出后再双面冷补料在高速公路养护中的应用探讨百度文库2023年6月6日 — 选取剖面 A—A′、B—B′和C—C′，按照不同标准分别计算拟建高速公路压覆范围及压覆资源量。计算过程如下：图1 拟建高速公路压覆某煤矿简图 (1)从高速公路路基用地外缘起按65°移动角下切至可采煤层估算资源量的最低标高(图2)，计算压覆范围。建设项目压覆矿产资源范围及有关问题探讨以高速公路为例

建筑垃圾变建设材料，西安外环高速消纳建筑垃圾600余万吨

2021年3月28日 — 这既破坏生态平衡，又造成资源浪费。西安外环高速公路北段建设时，项目处启动建筑垃圾资源化利用相关课题研究，在实践中总结出一整套建筑垃圾生产、施工、试验检测、评定标准等技术指南，使建筑垃圾实现了从生活系统固体废弃物到生产系统建筑材料的2011年4月9日 — 目前国内大部分高速公路路面都采用沥青作结合料铺筑面层的路面，即沥青路面，它是柔性路面。和其他材料的路面相比，虽然铺就沥青路面的成本要相对高些，但是从环保的角度看，以及后期维护保养上，沥青路面比混凝土路面要具有优势。高速公路沥青路面坑槽破坏原因及修补工艺路桥工艺工法 2019年9月17日 — 部分控制砂石料资源、码头资源、物流运输资源的主体，也会采用囤积居奇、漫天要价的方式，不断炒高砂价，进一步加剧了砂短缺的局面。此外，今年受淮河流域降雨偏少影响，京杭运河砂石运输严重受阻，也导致全国砂石供需形势紧张。4 开源节流，精打细算全球砂子不够用了：开采速度超过再生，中国多地出台用砂 2020年9月12日 — 陈书平等[65]基于湖南省马安高速公路隧道的TBM料，优选整体性好、性能满足要求洞渣用于加工机制砂，将破碎带、含泥地层、软弱地层以及富水区段开挖的洞渣直接作为路基填料。将优选后的洞渣通过三级破碎，同样生产出符合混凝土要求的隧道洞渣在建筑材料中的资源化综合利用研究进展参考网

我国公路建设取、弃土场水土保持问题与对策施工

2019年3月27日 — 我国公路建设取、弃土场水土保持问题与对策陈学平，李新海，魏明惠，刘毅，韩章勇（交通运输部科学研究院，北京） [关键词] 取土场；弃土场；水土保持；公路工程[摘要] 取、弃土场管理是当今公路建设水土保持的薄弱环节。综述了新时期环境保护要求与交通行业实现可持续发展的坏。因固体数量庞大，种类繁多，物理化学性质复杂，从而将会对压占的土地造成严重的破坏 22 高速公路建设临时用地土地破坏方式取土场对土地的破坏形式为挖损，主要有削包取土、开坡取土及以凹坑取三种挖土破坏方式。高速公路建设临时用地特征与生态环境影响分析百度文库2 采用尾矿填筑高速公路路基为了减少占用耕地面积，并合理利用尾矿资源，可以采取利用尾矿作为路基调料。下面为某高速公路工程路基施工中尾矿的应用案例。 21 选取试验段在某高速公路工程中，选取 K 37+ 68 0～K 37+830 作为尾矿砂在高速公路路基填料中的应用实践百度文库超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策摘要：过量超载的车辆是造成高速公路沥青路面开裂、凹陷、唧泥、使用寿命骤减的主要原因。以厦漳高速公路厦门路段为例，对该路段沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面各层弯超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策百度文库

取、弃土场治理要求与修复措施知乎

2020年12月14日 — XX高速公路的建设带动了地方经济的发展，但也对于沿线环境的影响很大，由于本项目取、弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。为了保护环境，完工后尽快验收合格，现指挥部要求将沿线的取、2023年12月15日 — 对此，本文通过AASHTO在20世纪90年代提出的低温间接拉伸蠕变试验和路面抗裂性能(OT)试验，对西开高速、永桓高速和新铁高速等3条不同沥青面层结构的高速公路沥青面层混合料芯样进行了试验研究，利用试验所得的性能指标分析了不同结构组成的沥青面层混合料开裂原因。高速公路沥青面层混合料开裂性能指标试验研究百家号2021年9月7日 — 京新高速：黄沙戈壁中的绿色飘带新疆地区风沙天气频繁、昼夜温差大，气候干燥缺水，生态环境脆弱，一草一木极为珍贵。京新高速施工时，全体施工人员像爱护自己的眼睛一样，保护这里的生态环境，把京新高速建成了一条绿色环保的高速公路。京新高速：黄沙戈壁中的绿色飘带新华网摘要：取土(石,料)场作为高速公路的附属工程,在设计及施工中往往得不到足够的重视根据新水土保持法及开发建设项目水土保持技术规范等对建设项目取土(石,料)场提出的严格要求,对取土场选址,截排水措施及植被恢复措施等设计要素进行探讨,供高速公路取土(石,料)场设计参考高速公路取土场设计原则与措施研究百度学术

高速公路临时用地对土壤质量的综合影响

2017年5月22日 — 高速公路主体工程建设会临时占用和损毁部分土地，并带来土地资源损毁、水土流失等资源环境问题。根据《土地复垦条例》等法律法规的要求，需要对损毁土地进行生态重建和复垦利用，但因工程建设对占用土地土壤性状造成了严重破坏，致使绝大部分被占用和损毁土地都未得到有效利用 [1 高速公路沥青路面发生早期破坏和损坏的原因分析对高速公路沥青路面发生早期破坏和损坏的原因进行了分析。首页文档外，砂石料质量的参差不齐也造成了高速公路建设质量的下降。在这方面，可借鉴吉林省长吉高速公路的做法高速公路沥青路面发生早期破坏和损坏的原因分析百度文库

石灰石粉碎机冶炼废渣立式式矿石磨粉机技术参数